天気予報にお日様マークが並んでいます。
前回走り残した、岩内～小樽間を走ります。
※前回のDiaryはこちらです。
岩内町へ行くには小樽経由が近道。なので逆回り、すなわち小樽から積丹半島をぐるっと回って岩内へ向かうルートを走ります。
コンビニのコーヒーはセブンイレブン派です。
小樽駅から第三埠頭へ下る道からスタート。まずは国道５号線を余市町へ向かって走ります。
ここから余市町までは、街中の渋滞を避けるため海側の国道５号線はでなく、山側の通称「フルーツ街道」を走ることが多いので、余市町の街中を走るのは久しぶりです。
「道の駅 スペース・アップルよいち」です。最近では北海道の宇宙の街は「余市町」から「大樹町」に移りつつあります。
余市町からは積丹半島の北側の海沿い、「国道229」を走ります。
余市港で、ちょっと休憩。停泊しているのは漁船。特別何かがある訳ではありません。
途中に、美味しい燻製屋さんがあります。雲が多く、風も強い。天気予報と違うぞ！ と思いつつも先に進みます。
古平町の「セタカムイ駐車場」です。
海沿いでがけ崩れの危険が多い区域は、陸側にトンネルが作られ、安全が確保された反面、海の景観が楽しめなくなりました。これは「日本海オロロンライン」も同じです。
更に積丹半島の先へ進みます。
「美国漁港海岸緑地広場」で車の窓を開けてお昼寝します。
途中、道の駅はありませんが、寄り道して景観を楽しんだり、トイレ休憩できる場所は多くあります。
走り慣れている道なので、「まだ見ぬ景色」を見つけるのは難しそうです。
風が心地よくお昼寝しすぎました。先に進み「積丹岬」まで来ました。
何度も来ているので、車常備の懐中電灯を持ってトンネルをくぐります。
この海岸へ降りる道は、足元も悪く急峻です。行くことはあまりお勧めしません。 熊よりもこの一帯の海岸線の岩と草むらの間には、マムシがいます。そちらのほうが出会う確率が高い気がします。
ここを11時くらいに出発する予定でしたが、美国でお昼寝し過ぎて？12時を過ぎてしまいました。車中泊道具も積んでいますが、時間を気にしてきたのは、
混雑するお昼時間を避けたかった・・・
上の駐車場が空いていたので、車は停められました。
おお！並ばずに小あがりに通されました。夏の旬は過ぎたせいか空いています。
来るたびに高くなっているように思います。何の抵抗も無く喉を通過し、あっという間に完食です！
そして、私のドライブコース定番の場所が、もう１つ
元々は町営の温泉でしたが、経営が札幌のITベンチャー企業に変ってから初めてきました。
無料休憩室でもWi-Fi使えます。日帰り入浴 900円
Macで仕事している若者が数人。私はこういう場所に来たらのんびり派でした。
温泉に出たらようやく、神威岬です。
訪れたときは「女人禁制」や「念仏トンネル」の話も調べてみてください。
女人禁制のゲートの上には
ここから、積丹半島の南側を通って岩内町へ向かいます。実はこの道路は海と奇岩くらいしか見どころがありません。
神恵内村を南下し、泊村の「鰊御殿」を見学します。20年ぶりくらい・・・
私が一番好きな鰊御殿です。今回は色々ありましたので、その話は別な機会にでも・・・
ここの次は、
泊原子力発電所(停止中）の南門にある堀株海水浴場
高校生？が浅瀬で遊んでいました。海水浴シーズンは終わったので静かです。
そしてすぐ横にあるのは
17時なので閉館間際？とても静か・・・
ここの南はもう岩内町で「道の駅 いわない」
今日の「日本海追分ソーランライン」ドライブの終点です。寄り道をたくさん紹介してみました。ドライブや旅行で訪れる機会がありましたら参考にしてください。この先、行きたいところも無いので車中泊することなく帰宅しました。
「日本海追分ソーランライン」の残りは函館から津軽海峡経由で江差までのルートです。今のところ行く予定はありません。
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